Потужність максимальна 8 кВт
Потужність номінальна 7.5 кВт
Тип запуску Ручний, Електрозапуск
Частота струму 50 Гц
Потужність двигуна 17 к.с.
Рівень шуму 73 дБ
Розетки 1Х32А, 1Х16А
Коефіцієнт потужності, cosφ 0,8
Модель двигуна IC 460
Об'єм двигуна 460 куб.см.
Система охолодження Повітряна
Дисплей LED відображає: напругу В, частоту Гц, мотогодини сеансу і загальні
Вихід під ATS так
Корпус Відкритий
Рама сталева 28 мм , порошкове фарбування
Антивібраційні подушки є
Набір для транспортування (колеса та/або ручки) Ні
Ємність баку 25 л
Матеріал баку зварний зі сталі
Альтернатор фірмовий альтернатор Hyundai
Матеріал обмотки альтернатора Мідь
Масляний картер 1.6 л
Захист від низького рівня мастила Є
Габарити 770х560х610 мм
Вага 93 кг
Фірмовий двигун зі збільшеним моторесурсом:
Окрім стандартного маслорозбризкувача на шатунах, на двигунах даної серії вмонтований масляний насос, який за допомогою спроектованих масляних каналів гарантує примусове потрапляння мастила до усіх механізмів двигуна для зменшення тертя;
Встановлений масляний фільтр, що забезпечує фільтрування мастила від небажаних елементів;
Збільшені розміри впускного та випускного клапанів для швидкого заповнення та вивільнення камери згоряння, які полегшують роботу двигуна, що в свою чергу позитивно впливає на моторесурс;
Унікальна конструкція клапанів та головки двигуна унеможливлює випадкове випадіння клапана, що в свою чергу могло б стати причиною руйнування двигуна (в разі випадіння клапана можуть бути пошкоджені такі запчастини як шатун, поршень, блок двигуна, головка блока, та ін.);
Зміцнені та збільшені коромисла клапанів також гарантують надійну та довговічну роботу двигуна.
Все це забезпечує подовжений моторесурс двигунів даної серії, у тому числі за рахунок зменшення його робочої температури та захищає від перегріву двигуна.
Система запуску EASY START;- використовується автоматично для полегшеного запуску генератора.
Альтернатор;- усі генератори Hyundai комплектуються тільки синхронними альтернаторами з мідною обмоткою. Обмотка з міді не перегрівається, витримує більші навантаження у порівнянні з іншими матеріалами, володіє відмінною струмовіддачею. Виготовляються на автоматичній лінії, що унеможливлює присутність дефектів пов’язаних з людським фактором, також застосовано поліпшене укладання проводів з додатковою фіксацією обмоток.
AVR (автоматичний регулятор напруги) - виготовлена серійно, встановлені конденсатори підвищеної ємності та герметично заповнена компаундом для захисту від зовнішнього середовища.
ATS;- сучасна вмонтована автоматика контролює момент припинення централізованого електропостачання, самостійно заводить генератор та переводить споживання електроенергії від генератора. Коли основне енергопостачання буде відновлено, мікропроцесор автоматично перемикає споживання електроенергії на централізоване енергопостачання і зупиняє бензиновий генератор. Завдяки вмонтованому імпульсному зарядному пристрою, акумулятор бензогенератора завжди буде підтримуватись в зарядженому стані, тим самим буде гарантувати надійний та своєчасний запуск генератора.
Фірмова, посилена сталева рама 32 мм - генератори 50-серії надійно захищені міцною металевою рамою з порошковим фарбуванням яка захищає від зовнішніх дій та також унеможливлює вплив вібрації на усі компоненти генератора, у тому числі при максимальному навантаженні. Зменшення вібраційного навантаження гарантується також за рахунок всієї антивібраційної системи, у тому числі за рахунок подвійних амортизаційних подушок.
Місткий, сталевий бензобак;- резервуар для бензину виготовлений з високоміцного металу. Він вміщує 25 літрів пального, а цього досить для 14 годин генерування електричної енергії при середньому навантаженні.
Усі генератори проходять тестування стабільності роботи при температурі від -25°С до 30°С.
Комплектація Бензиновий генератор, Інструкція з експлуатації, Гарантійний талон, Ключ, Дві вилки підключення; Транспортувальний набір не входить до комплекту поставки, Клеми підключення 12 V.